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高鐵被掌摑女孩拒和解司法部發(fā)聲 高鐵和動車有什么區(qū)別?

來源:太平洋焦點網(wǎng)時間:2023-05-09 13:29:21

高鐵被掌摑女孩拒和解 司法部發(fā)聲

5月2日晚四川成都,在C6276次列車上,一名女孩獨自乘坐高鐵時,座位后的三個座位一共坐了兩大三小共五個人,列車行進(jìn)過程中孩子在玩游戲時多次撞到女孩的椅背。

女孩回頭制止時,孩子媽媽卻稱孩子還小不至于說孩子。

后雙方發(fā)生口角,在爭執(zhí)中孩子媽媽扇了女孩一巴掌,女孩也進(jìn)行了還擊,后來車上一名東北大哥仗義出手,幫女孩教育了孩子的父母。

令公眾匪夷所思的是:最終,成都鐵路公安局認(rèn)定雙方構(gòu)成“互毆”。

該女孩的《行政處罰決定書》中寫道“……發(fā)生爭吵,進(jìn)而互相用手毆打?qū)Ψ?rdquo;,并對女孩處以200元罰款的行政處罰;對“熊孩子”家長處以500元罰款的行政處罰。

事發(fā)后,引發(fā)公眾的高度關(guān)注和熱議!

5月7日,該女子再次發(fā)文稱,目前她正提起行政復(fù)議,堅持不和解。

當(dāng)事女孩不接受和解

事后孩子家長首先報警,當(dāng)晚11點,女孩被傳喚至綿陽市江油派出所做筆錄,第二天下午兩點半又回到成都做筆錄直至六點結(jié)束。

5月4日晚八點,雙方被傳喚至派出所做筆錄,直到凌晨三點半結(jié)束,警方依法對女孩處以行政罰款200元的處罰。

女孩稱,在此次警方調(diào)解過程中,孩子家長提出了和解,她表示完全接受處罰,但不接受和解也不需要賠償。

最終警方依據(jù)雙方在事件沖突中的表現(xiàn)開出行政處罰決定書,被打女孩罰款200元,出手打人的女子被行政處罰500元。

5月7日,被打女孩在社交媒體發(fā)文稱其堅持不和解,目前已申請行政復(fù)議。

她表示,“我始終覺得仗著人多最先惡意出手打人者,如果哭一哭后悔道歉就能和解的話,那以后誰打一巴掌都可以哭哭和解沒啥后果,這樣的結(jié)果我說服不了我自己”。

網(wǎng)絡(luò)輿論一邊倒

橙柿互動注意到,女孩在視頻臺的最新視頻,有網(wǎng)友評論說,“明明是受害者,為什么好像犯人一樣。”這條評論截至目前有8.3萬人點贊支持。

網(wǎng)友“不瘦十斤不改名”表示:千萬別和解哈,一定要贏。贏了成了社會案例,以后家長帶孩子坐車也都會自覺點,造福大家。

網(wǎng)友“小白的主人”表示,公安部3月剛剛發(fā)通告,在輕微傷的沖突中,過錯方主動打人,然后回?fù)舻臎]有產(chǎn)生更嚴(yán)重的傷害不認(rèn)為是互毆,是正當(dāng)防衛(wèi)。

微博軍事大V“空天礪劍”針對此事件發(fā)布博文:挨打還手還要被罰,有些事情和稀泥的后果就是肆無忌憚。

微博網(wǎng)友“讀書與文學(xué)”表示:相關(guān)部門是不是要解釋下給被打女子一個行政處罰,然后要被打女子簽和解書,讓打人者全身而退是怎么個邏輯,看暈了。

微博網(wǎng)友“諾拉干飯挺積極”評論稱:警察真的很喜歡和稀泥,就算是知道受害者的意愿后,還是愿意花七八個小時和稀泥,有這個時間去破更大的案子不行嗎?

目前,網(wǎng)絡(luò)上對于此事的輿呈現(xiàn)支持被打女孩的一邊倒態(tài)勢。

也有極少數(shù)網(wǎng)友持不同看法:這個小姐姐不按照潛規(guī)則辦事,雖然出了口惡氣,但以后怎么辦?

大部分網(wǎng)友的觀點和疑問集中在以下幾個方面——

一是正當(dāng)防衛(wèi)和互毆的界限應(yīng)當(dāng)如何來判定;

二是質(zhì)疑兩方都被罰款的處理結(jié)果是不是警方在“和稀泥”;

三是面對他人的侵害,我們是不是只能“打不還手,罵不還口”。

律師看法

誰鬧誰有理?處置不符合正當(dāng)防衛(wèi)立法理念

重慶百君(成都)律師事務(wù)所刑辯中心主任、高級合伙人法學(xué)博士王萬瓊告訴記者,正當(dāng)防衛(wèi)和“互毆”,實踐中確實很難區(qū)分。

但需要把握二者的實質(zhì),正當(dāng)防衛(wèi)是制止不法侵害的正當(dāng)行為,屬于“正對不正”。

而相互斗毆則是互相加害的違法犯罪行為,屬于“不正對不正”。

司法實踐中,大量案件都存在“和稀泥”“各打五十大板”的現(xiàn)象,只要造成對方受傷就對雙方加以處理,僅僅將可能具有的防衛(wèi)因素作為情節(jié)酌情考慮。

這種處理方法是“將復(fù)雜問題簡單化”,看似“簡單方便”,但模糊了“正”與“不正”之間的界限,既不符合正當(dāng)防衛(wèi)制度的法律規(guī)定和立法精神,也難以取得良好的社會效果。

南京王波水律師表示支持廣大網(wǎng)友的觀點,一方面他提出疑問:這樣一個簡單的治安糾紛案件為何能做七個多小時的筆錄,筆錄的具體內(nèi)容為何?

另一方面,他認(rèn)為這樣的認(rèn)定是法向不法讓步:誰鬧誰有理,誰死傷誰有理,顯然是不符合正當(dāng)防衛(wèi)的立法理念的。

他又舉了一個例子,當(dāng)年武松和西門慶與蔣門神之間是否也能認(rèn)定為互毆?這樣的認(rèn)定搞下去之后,中國人的血何在?這樣的結(jié)果無疑也是寒了大家的心。

司法部發(fā)聲:

“高鐵掌摑事件”的處置

要讓公正義能被看得見、聽得懂

今天(5月8日)晚上,司法部官微“中國普法”就事件發(fā)聲:“高鐵掌摑事件”,這些疑問待厘清!

而該事件的核心爭議點,在于警方的“互毆”認(rèn)定和行政處罰的公正和合理

梳理中我們發(fā)現(xiàn),此事還有一些疑問需要厘清,以讓公正義能被大家看得見、聽得懂。

如何區(qū)分正當(dāng)防衛(wèi)與“互毆”?

根據(jù)我國刑法規(guī)定,正當(dāng)防衛(wèi)是指為了使國家、公共利益,本人或者他人的人身、財產(chǎn)和其他權(quán)利免受正在進(jìn)行的不法侵害,而采取的制止不法侵害的行為。

對不法侵害人造成損害的,不負(fù)刑事責(zé)任。

事實上,“互毆泛化”問題存在良久,盡管理論與實務(wù)界作出了諸多改變的努力,將案件認(rèn)定為互毆而否定正當(dāng)防衛(wèi)仍是司法實踐的慣常做法。

對此,今年3月,最高檢與公安部聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于依法妥善辦理輕傷害案件的指導(dǎo)意見》,作出了進(jìn)一步規(guī)定。

《意見》明確提出“準(zhǔn)確區(qū)分正當(dāng)防衛(wèi)與互毆型故意傷害”。并指出,“因瑣事發(fā)生爭執(zhí),雙方均不能保持克制而引發(fā)打斗,對于過錯的一方先動手且手段明顯過激,或者一方先動手,在對方努力避免沖突的情況下仍繼續(xù)侵害,還擊一方造成對方傷害的,一般應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為正當(dāng)防衛(wèi)”。

“要堅持主客觀相統(tǒng)一的原則,綜合考察案發(fā)起因、對沖突升級是否有過錯、是否使用或者準(zhǔn)備使用兇器、是否采用明顯不相當(dāng)?shù)?span id="oiogugu" class="keyword">暴力、是否糾集他人參與打斗等客觀情節(jié),準(zhǔn)確判斷犯罪嫌疑人的主觀意圖和行為質(zhì)。”

能否認(rèn)定為互毆?

女孩的行為具有被動和防衛(wèi)

“中國普法”文章里稱,具體到此次事件,同濟(jì)大學(xué)法學(xué)院教授金澤剛認(rèn)為:一方面,從互毆的認(rèn)定角度而言,欠缺認(rèn)定依據(jù)。

其一,案發(fā)起因乃“熊孩子”在高鐵上的吵鬧、踢椅背等不良行為,對于這種不滿8周歲的無民事行為能力的孩子,其監(jiān)護(hù)人應(yīng)當(dāng)擔(dān)負(fù)預(yù)防和制止不良行為、進(jìn)行合理管教的監(jiān)護(hù)責(zé)任。

其二,家長方對沖突升級具有過錯,從對孩子在公共場合的不良行為監(jiān)管不力,到被指責(zé)后率先辱罵他人,再到直接動手打人,每一次的矛盾升級點都在于家長方。

其三,家長方作為有過錯一方“先動手”,且以多欺少,采用當(dāng)眾掌摑的過激手段。

四,女子言語冷靜,且待工作人員來了后便坐下,體現(xiàn)了其在努力避免沖突。

另一方面,從正當(dāng)防衛(wèi)的認(rèn)定角度而言,答案則應(yīng)是肯定的。

女子正是在“熊孩子”家長動手后且其后繼續(xù)舉起水瓶意圖攻擊時反擊,反擊行為具有避免自己受到進(jìn)一步侵害的主客觀,符合正當(dāng)防衛(wèi)的要件。

女子的行為具有被動和防衛(wèi),不同于互毆行為的主動與不法侵害。

“各打五十大板”合法不合理!

寬容反擊者是公正義的應(yīng)有之義

事實上,像這種非惡的,危害小的事件,警方一般會建議雙方進(jìn)行和解,和解后不一定會進(jìn)行行政處罰。

但行政處罰一經(jīng)下達(dá),相關(guān)信息會在公安機關(guān)的系統(tǒng)內(nèi)登記,而且這個違法記錄是伴隨終身的。

該案件中,孩子在公共場所吵鬧、撞擊前排乘客椅背的行為其實是孩子家長監(jiān)管、教育不到位,可以被認(rèn)為是有錯在先。

在受擾乘客(也就是該事件涉事女子)提出不滿而制止時,孩子父母不但沒有正確引導(dǎo)、教育,反而出口辱罵、動手打人,如此行為也著實讓人難以認(rèn)同。這也是輿論對該案件認(rèn)定、處罰結(jié)果不滿的重要原因。

金澤剛認(rèn)為,案件已經(jīng)引起廣泛討論,有關(guān)機關(guān)更應(yīng)嚴(yán)格依法界分、對相關(guān)行為作出準(zhǔn)確認(rèn)定以及公正處罰,“各打五十大板”與過于注重和解的辦案思維或許合法,但絕對不合理,不利于鼓勵人們勇敢維護(hù)自己的合法權(quán)益,與建設(shè)法治社會的要求相悖。

金澤剛稱,寬容反擊者,是公正義的應(yīng)有之義。

在司法實踐中應(yīng)當(dāng)明確,適度反擊不屬于互毆,不應(yīng)給予反擊者處罰。

該事件的處置結(jié)果或成為懲治“高鐵鬧”“機鬧”事件的風(fēng)向標(biāo),賦予更多人站出來制止不良行為、不法侵害的勇氣,以及維護(hù)自己和他人合法權(quán)益的決心。

總之,“女子遭掌摑還手”被認(rèn)定為互毆,如何讓公眾信服,也許還要厘清一些疑問才行。

高鐵和動車有什么區(qū)別

高鐵、動車、城際區(qū)別

高鐵,全稱“高速鐵路”,是鐵路系統(tǒng)。

動車,全稱“動車組列車”,是鐵路列車的一種。

高速鐵路

廣義上是比普通鐵路速度更快的鐵路運輸系統(tǒng),包括路軌、供電網(wǎng)、高速列車、通信、班車調(diào)度等。

動車組列車

在高速鐵路上跑的都是動車組,就是我們所乘坐的C字頭、G字頭、D字頭列車。

城際鐵路是相鄰城市之間專門開行城際列車、運輸城際旅客的鐵路。

但通常我們把“D”字頭列車稱為動車,“G”字頭稱為高鐵,這種說法其實是錯的。“G”實際上是“高速動車”的簡稱,而非“高鐵”。

標(biāo)簽: 高鐵被掌摑女孩拒和解司法部發(fā)聲

責(zé)任編輯:FD31
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