漲價(jià)、降價(jià)、再漲價(jià)!特斯拉中國上調(diào)2000元/臺(tái)

在北京某特斯拉體驗(yàn)中心，正在店內(nèi)看車的一位消費(fèi)者表示，五一假期前，我們一家人就到特斯拉體驗(yàn)中心看過車了，想著再等等可能會(huì)繼續(xù)降價(jià)，沒想到休個(gè)假回來就漲了2000元。

特斯拉中國官網(wǎng)顯示，目前Model Y和Model 3全系售價(jià)上調(diào)2000元。其中Model Y售價(jià)漲至26.39萬元，此前為26.19萬元;Model Y長續(xù)航版漲至31.39萬元，此前為31.19萬元;Model Y高性能版漲至36.39萬元，此前為36.19萬元。

對(duì)此特斯拉漲價(jià)操作，有網(wǎng)友表示”看不懂“。還有不少網(wǎng)友稱：“漲價(jià)、降價(jià)、再漲價(jià)，購買特斯拉的車主沒有一定心理承受能力都不能買。”

專家表示，特斯拉漲價(jià)并非因成本壓力，此輪漲價(jià)或?yàn)?月份以來的車市價(jià)格戰(zhàn)降溫，有望刺激需求回暖。

另一方面，盡管降價(jià)為特斯拉帶來更多銷量，但不斷下滑的毛利率已逼近臨界點(diǎn)，這也讓特斯拉意識(shí)到了“危機(jī)”，通過漲價(jià)尋找利潤與銷量的平衡點(diǎn)。不過從漲幅來看，特斯拉車型售價(jià)還處低位，將漲價(jià)對(duì)交付量的影響降至最低。

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