今年，朝陽區(qū)將繼續(xù)深化道路停車改革，在30余條道路增設(shè)2000多個(gè)電子停車位，同時(shí)挖掘更多錯(cuò)時(shí)共享停車資源。記者從朝陽區(qū)交通委、朝陽區(qū)交通運(yùn)行管理中心獲悉，今年朝陽區(qū)計(jì)劃每個(gè)街道增加2處錯(cuò)時(shí)共享停車場。

在停車管理方面，朝陽區(qū)今年根據(jù)人大代表和政協(xié)委員的建議提案，結(jié)合市民集中反映的訴求，計(jì)劃在朝外、建外、潘家園、雙井、勁松等地區(qū)深化道路停車管理工作，在30余條道路增設(shè)2000多個(gè)電子停車位。通過居住認(rèn)證等方式，將有限的停車資源最大程度向有剛性停車需求的居民傾斜。2019年7月1日，朝陽區(qū)開展道路停車改革，實(shí)現(xiàn)道路停車電子收費(fèi)。經(jīng)過3年的改革深化，截至目前，朝陽區(qū)共有154條道路、15190個(gè)停車位納入道路停車電子收費(fèi)管理。

挖潛停車資源方面，今年，朝陽區(qū)推進(jìn)廣渠路31號(hào)院、萬東科技產(chǎn)業(yè)園的立體停車設(shè)施建設(shè)，增加商務(wù)園區(qū)內(nèi)的配套停車設(shè)施，優(yōu)化營商環(huán)境。同時(shí)，利用老舊小區(qū)周邊的邊角空地、待建道路，合理設(shè)置一些臨時(shí)停車位，緩解停車難問題。

錯(cuò)時(shí)共享停車將進(jìn)一步釋放停車資源。朝陽區(qū)計(jì)劃通過建立區(qū)政府、屬地辦事處、社區(qū)居委會(huì)三級(jí)聯(lián)動(dòng)機(jī)制，搭建錯(cuò)時(shí)共享停車場和周邊居民的溝通平臺(tái)，建立“共享車位和居民需求”兩本臺(tái)賬，有效進(jìn)行匹配，既使停車場資源白天和夜間得到充分使用，又使居民的私家車有地停、優(yōu)惠停，實(shí)現(xiàn)停車資源供需雙方的雙贏。今年，朝陽區(qū)計(jì)劃每個(gè)街道地區(qū)平均增加2處錯(cuò)時(shí)共享停車場，服務(wù)周邊居民停車。今年，朝陽區(qū)將繼續(xù)深化道路停車改革，在30余條道路增設(shè)2000多個(gè)電子停車位，同時(shí)挖掘更多錯(cuò)時(shí)共享停車資源。記者從朝陽區(qū)交通委、朝陽區(qū)交通運(yùn)行管理中心獲悉，今年朝陽區(qū)計(jì)劃每個(gè)街道增加2處錯(cuò)時(shí)共享停車場。

資料圖 圖文無關(guān)

在停車管理方面，朝陽區(qū)今年根據(jù)人大代表和政協(xié)委員的建議提案，結(jié)合市民集中反映的訴求，計(jì)劃在朝外、建外、潘家園、雙井、勁松等地區(qū)深化道路停車管理工作，在30余條道路增設(shè)2000多個(gè)電子停車位。通過居住認(rèn)證等方式，將有限的停車資源最大程度向有剛性停車需求的居民傾斜。2019年7月1日，朝陽區(qū)開展道路停車改革，實(shí)現(xiàn)道路停車電子收費(fèi)。經(jīng)過3年的改革深化，截至目前，朝陽區(qū)共有154條道路、15190個(gè)停車位納入道路停車電子收費(fèi)管理。

挖潛停車資源方面，今年，朝陽區(qū)推進(jìn)廣渠路31號(hào)院、萬東科技產(chǎn)業(yè)園的立體停車設(shè)施建設(shè)，增加商務(wù)園區(qū)內(nèi)的配套停車設(shè)施，優(yōu)化營商環(huán)境。同時(shí)，利用老舊小區(qū)周邊的邊角空地、待建道路，合理設(shè)置一些臨時(shí)停車位，緩解停車難問題。

錯(cuò)時(shí)共享停車將進(jìn)一步釋放停車資源。朝陽區(qū)計(jì)劃通過建立區(qū)政府、屬地辦事處、社區(qū)居委會(huì)三級(jí)聯(lián)動(dòng)機(jī)制，搭建錯(cuò)時(shí)共享停車場和周邊居民的溝通平臺(tái)，建立“共享車位和居民需求”兩本臺(tái)賬，有效進(jìn)行匹配，既使停車場資源白天和夜間得到充分使用，又使居民的私家車有地停、優(yōu)惠停，實(shí)現(xiàn)停車資源供需雙方的雙贏。今年，朝陽區(qū)計(jì)劃每個(gè)街道地區(qū)平均增加2處錯(cuò)時(shí)共享停車場，服務(wù)周邊居民停車。

標(biāo)簽： 挖掘更多停車資源 北京朝陽區(qū) 錯(cuò)時(shí)共享停車場 朝陽區(qū)交通運(yùn)行管理中心