日前，津京冀消協(xié)組織聯(lián)合發(fā)布電動(dòng)汽車低溫續(xù)駛里程比較試驗(yàn)結(jié)果后，不少市民詢問電動(dòng)汽車如何能省電并延長(zhǎng)使用壽命。為此，消協(xié)組織在國(guó)家汽車質(zhì)量檢驗(yàn)檢測(cè)中心(北京順義)的協(xié)助下，總結(jié)出如下消費(fèi)提示。

首先，合理規(guī)劃出行路線，避免出現(xiàn)過度放電情況(電量耗盡)，盡量避免電池電量下降到20%以下后進(jìn)行充電。盡量做到隨用隨充，避免長(zhǎng)時(shí)間充電或者長(zhǎng)時(shí)間擱置車輛。

在不趕時(shí)間的情況下，盡量選擇慢充，慢充的充電轉(zhuǎn)換效率高于快充。盡量不要將電動(dòng)汽車在溫度過低(小于-30℃)或過高(大于60℃)的環(huán)境下長(zhǎng)時(shí)間(大于8小時(shí))停放。

電動(dòng)汽車長(zhǎng)期不用的情況下，電池電量保持在50%左右最佳。

減少急加速的行駛工況。

合理利用能量回收系統(tǒng)，合理控制車距，減少急減速的情況發(fā)生，可有效提高續(xù)駛里程。

夏季用車時(shí)，高速行駛中的車輛由于空氣阻力的原因，開空調(diào)比開窗通風(fēng)省電。

冬季來臨，應(yīng)把冷車胎壓補(bǔ)至廠家推薦胎壓，可以避免電量浪費(fèi)在行駛阻力的增加上。在冬季應(yīng)提前暖車，避免因車窗起霧而開啟外循環(huán)以及除霜除霧功能，導(dǎo)致電量不必要的浪費(fèi)。

電動(dòng)汽車在后排無人的情況下，可以關(guān)閉后排出風(fēng)口。

在冬季，有條件的車主應(yīng)盡可能將車輛停置室內(nèi)，有助于保持電池溫度。部分車型可通過充電來保持電池溫度，停置時(shí)可插充電槍保持電池溫度。

標(biāo)簽： 電動(dòng)汽車低溫續(xù)駛里程 電動(dòng)汽車省電 消費(fèi)提示來了 延長(zhǎng)使用壽命