隨著油價(jià)一路上漲，車(chē)主的出行成本也高了不少。如何讓車(chē)子省些油，成為不少車(chē)主關(guān)注的問(wèn)題。汽修業(yè)內(nèi)人士陳勇提示，同一輛車(chē)，不同的人開(kāi)，油耗表現(xiàn)可能差別很大，可見(jiàn)開(kāi)車(chē)方式對(duì)車(chē)輛油耗是有影響的。對(duì)于不少人來(lái)說(shuō)，適當(dāng)改變駕駛習(xí)慣，可以有效降低油耗。

養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣

多數(shù)人都是在市區(qū)用車(chē)，由于信號(hào)燈較多，很多時(shí)候都是走走停停的狀態(tài)，喜歡急加速的話，肯定少不了急剎車(chē)，這樣既危險(xiǎn)，又費(fèi)油。但是，如果每次啟動(dòng)的時(shí)候，都緩慢加速，細(xì)心的車(chē)主會(huì)發(fā)現(xiàn)，車(chē)輛的轉(zhuǎn)速會(huì)一直在較高的位置，原因是車(chē)速上不來(lái)，變速箱的擋位就會(huì)控制在低位，這樣實(shí)際也是比較費(fèi)油的。

正確方法是，車(chē)輛啟動(dòng)后正常加油前行，根據(jù)前車(chē)情況盡可能用油門(mén)深淺控制車(chē)速，若距離前車(chē)較近或者快到紅燈時(shí)，松開(kāi)油門(mén)讓車(chē)輛保持滑行即可，這樣不但提升了整體通行效率，對(duì)油耗來(lái)說(shuō)也是很節(jié)省的。讓車(chē)輛平穩(wěn)行駛，往往會(huì)讓油耗處于一個(gè)相對(duì)較低的水平。

還有一點(diǎn)需要注意，當(dāng)車(chē)輛怠速時(shí)，也會(huì)消耗燃料，而且很容易增加發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積炭。建議等待時(shí)間超過(guò)2分鐘時(shí)熄火等待。

調(diào)胎壓減車(chē)重

細(xì)心的車(chē)主會(huì)發(fā)現(xiàn)，車(chē)輛胎壓不足時(shí)，每次加速都會(huì)有拖拉的感覺(jué)，這是輪胎與地面摩擦力過(guò)大造成的。正確做法是，根據(jù)季節(jié)適當(dāng)調(diào)整胎壓，這樣會(huì)對(duì)降低油耗有很大幫助?，F(xiàn)在很多車(chē)輛都配有胎壓報(bào)警裝置，但這種裝置只有在輪胎出現(xiàn)嚴(yán)重漏氣時(shí)才會(huì)報(bào)警，不報(bào)警并不代表輪胎氣壓就是合適的狀態(tài)。

車(chē)輛的重量也是影響油耗因素之一。很多車(chē)主習(xí)慣在后備廂準(zhǔn)備一箱飲用水，放幾瓶玻璃水，甚至一些不常用的東西也都扔在后備廂。這些不起眼的東西加在一起無(wú)形中增加了車(chē)的負(fù)重，油耗就一點(diǎn)點(diǎn)高了起來(lái)。

此外，隨著天氣逐漸暖和，使用空調(diào)的頻率大大增加，而合理使用空調(diào)也會(huì)降低油耗。若低速行駛，天氣不是非常炎熱的話，開(kāi)窗或外循環(huán)保持空氣流通就可以降低車(chē)內(nèi)溫度;若車(chē)速高于每小時(shí)80公里，建議就不要開(kāi)窗了，這個(gè)時(shí)候使用空調(diào)比開(kāi)窗通風(fēng)更省油，因?yàn)楦咚傩旭傔^(guò)程中，風(fēng)阻帶來(lái)的油耗遠(yuǎn)大于使用空調(diào)的油耗。

保養(yǎng)到位很重要

除了上述幾個(gè)方面，有些車(chē)輛油耗高，也是因?yàn)檐?chē)輛故障導(dǎo)致的。例如，四輪定位出問(wèn)題，輪胎與地面接觸就會(huì)出問(wèn)題，并導(dǎo)致摩擦力不均勻，增加油耗。噴油嘴積炭過(guò)多、火花塞性能下降，都會(huì)導(dǎo)致燃油燃燒不完全，發(fā)動(dòng)機(jī)為了保證提供足夠的動(dòng)力，就要消耗更多燃油，這樣一來(lái)，油耗自然就會(huì)變高。所以，對(duì)車(chē)輛進(jìn)行定期保養(yǎng)、檢修，不僅能夠?qū)Π踩旭偲鸬奖Ｕ献饔?，還能有效降低油耗。

標(biāo)簽： 發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部 改變駕駛習(xí)慣 有效降低油耗 車(chē)輛油耗是有影響