8月2日上午，武漢市第400萬(wàn)位車主誕生。極目新聞?dòng)浾咴谖錆h市車管所大廳見(jiàn)證她登記上牌的時(shí)刻。由此，武漢市機(jī)動(dòng)車保有量突破400萬(wàn)大關(guān)。

武漢市交管局車管所有關(guān)負(fù)責(zé)人現(xiàn)場(chǎng)介紹，繼北京、成都、重慶、蘇州、上海、鄭州、西安之后，武漢成為全國(guó)第8座汽車保有量超400萬(wàn)的城市，相當(dāng)于每3.5個(gè)人擁有一輛機(jī)動(dòng)車。車管所數(shù)據(jù)顯示，近年來(lái)，武漢市月均新車上牌3萬(wàn)輛左右。

1903年，武漢出現(xiàn)第一輛機(jī)動(dòng)車，至1949年，全市機(jī)動(dòng)車只有1044輛(其中汽車1021輛，摩托車23輛)，至1989年增長(zhǎng)到10萬(wàn)輛。2000年以后，武漢機(jī)動(dòng)車保有量開(kāi)始快速增長(zhǎng)，增量主要來(lái)自于小汽車。2002年武漢市機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)到50萬(wàn)輛，2006年突破70萬(wàn)輛，2010年8月31日一舉突破100萬(wàn)輛。當(dāng)時(shí)全市每月新車上牌數(shù)量為1.2萬(wàn)輛左右，全國(guó)有15個(gè)城市車輛保有量突破百萬(wàn)輛。

出人意料的是，2010年8月31日達(dá)到100萬(wàn)輛的時(shí)候，武漢市機(jī)動(dòng)車保有量并未出現(xiàn)飽和態(tài)勢(shì)，反而成為新一輪快速增長(zhǎng)的起點(diǎn)——

2015年8月初，武漢市機(jī)動(dòng)車保有量再增100萬(wàn)輛突破200萬(wàn)輛，完成第二個(gè)100萬(wàn)增量?jī)H用了不到5年時(shí)間。

第三個(gè)100萬(wàn)增量用時(shí)更短，2018年8月份武漢市機(jī)動(dòng)車保有量突破300萬(wàn)輛，用了3年時(shí)間。

又過(guò)了3年時(shí)間，武漢迎來(lái)第四個(gè)100萬(wàn)輛。

早在2012年，武漢市交通發(fā)展年度報(bào)告(藍(lán)皮書(shū))指出，武漢機(jī)動(dòng)車“保有量紅線”為230萬(wàn)輛。有關(guān)專家表示，該藍(lán)皮書(shū)系根據(jù)武漢市交通預(yù)測(cè)模型測(cè)算，2020年規(guī)劃道路系統(tǒng)適宜承載的機(jī)動(dòng)車規(guī)模在230萬(wàn)輛以內(nèi)。

此后，關(guān)于武漢市機(jī)動(dòng)車限購(gòu)一度成為市民熱議的話題，但限購(gòu)并未正式付諸實(shí)施，武漢市相關(guān)部門多次表態(tài)“目前不會(huì)限購(gòu)”。據(jù)武漢市國(guó)稅局車購(gòu)稅分局發(fā)布的數(shù)據(jù)，2015年至2017年，武漢人購(gòu)車再次大爆發(fā)，三年分別購(gòu)買機(jī)動(dòng)車39.95萬(wàn)輛、41.4萬(wàn)輛和36.2萬(wàn)輛，共計(jì)117.55萬(wàn)輛。

在爭(zhēng)議聲中，武漢市機(jī)動(dòng)車保有量悄然突破200萬(wàn)輛、300萬(wàn)輛。市民擔(dān)心的大擁堵沒(méi)有出現(xiàn)。

中國(guó)管理科學(xué)研究院武漢分院交通所所長(zhǎng)胡潤(rùn)洲所長(zhǎng)介紹，國(guó)際通行的城市擁堵警戒線為20公里/小時(shí)，當(dāng)城市高峰時(shí)段車速接近或低于這一數(shù)值，有些城市會(huì)采取限行限購(gòu)等措施，就有了“保有量紅線”的說(shuō)法。2010年，武漢主城干道平均車速為20.4公里/小時(shí)，已非常接近擁堵警戒線，規(guī)劃“保有量紅線”似有必要，所幸近年來(lái)?yè)矶旅黠@好轉(zhuǎn)。

高德地圖數(shù)據(jù)顯示：2015年，武漢早晚高峰的平均車速為23.09公里/小時(shí)，全天平均車速27.49公里/小時(shí);2017年，高峰時(shí)段平均車速為27.6公里/小時(shí)，全天平均車速32.67公里/小時(shí)。

2021年8月2日，極目新聞?dòng)浾卟樵兏叩碌貓D實(shí)時(shí)發(fā)布的城市交通健康指數(shù)，數(shù)據(jù)顯示，最近7天的7月26日至8月1日，武漢市日均車速在32.12公里/小時(shí)至42.27公里/小時(shí)之間。5年多來(lái)，武漢市機(jī)動(dòng)車保有量從200萬(wàn)到400萬(wàn)翻了一番，車速反而穩(wěn)中有升。

武漢市交管局有關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)極目新聞?dòng)浾弑硎?，城市建設(shè)規(guī)模在不斷擴(kuò)大，機(jī)動(dòng)車保有量在不斷攀升，在途機(jī)動(dòng)車數(shù)量也在不斷攀升，而武漢市的交通擁堵指數(shù)不升反降，得益于不斷進(jìn)步的城市路網(wǎng)建設(shè)、軌道交通建設(shè)、交通綜合治理、智慧服務(wù)、城市文明創(chuàng)建等多重因素，離不開(kāi)全市人民和各行各業(yè)的建設(shè)和努力。

武漢市車管所介紹，車管所是全市公安機(jī)關(guān)接待服務(wù)群眾人數(shù)最多的窗口，每年接待服務(wù)群眾1000余萬(wàn)人次，日均辦理業(yè)務(wù)2萬(wàn)余筆。近年來(lái)，他們不斷深化“放管服”改革，結(jié)合武漢市委市政府“馬上辦、網(wǎng)上辦、就近辦、一次辦”的“四辦”服務(wù)承諾，緊密圍繞“我為群眾辦實(shí)事”實(shí)踐活動(dòng)，不斷努力做到“服務(wù)更優(yōu)、管理更優(yōu)、群眾更滿意”。2008年至2019年，武漢車管所連續(xù)8次被公安部交管局評(píng)為全國(guó)優(yōu)秀車輛管理所。機(jī)動(dòng)車保有量跨過(guò)400萬(wàn)輛的門檻，武漢市面臨城市交通飛速發(fā)展的新機(jī)遇和新挑戰(zhàn)，車管所將拿出更多創(chuàng)新舉措，拓展更多便捷渠道，以更高質(zhì)量更優(yōu)水平的“車駕管”服務(wù)，優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境，助推經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，努力讓每位市民在車駕管業(yè)務(wù)辦理中享受到更多、更優(yōu)勢(shì)、更精致的服務(wù)。

標(biāo)簽： 武漢 汽車 保有量 城市