2021年6月1日，中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布的 “中國(guó)汽車經(jīng)銷商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)調(diào)查”顯示，2021年5月汽車經(jīng)銷商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)為52.9%，同比、環(huán)比雙降，分別下降1.3和3.5個(gè)百分點(diǎn)，庫(kù)存預(yù)警指數(shù)位于榮枯線之上。

中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)部主任邱凱介紹，5月汽車市場(chǎng)進(jìn)入消費(fèi)淡季，雖然有剛剛過(guò)去的車展拉動(dòng)，但是車展效應(yīng)轉(zhuǎn)換為實(shí)際汽車消費(fèi)需求和購(gòu)買力需要一定過(guò)程。因此5月份車市景氣程度沒有達(dá)到理想預(yù)期狀況。五一小長(zhǎng)假期間大家外出旅游、返鄉(xiāng)出行，進(jìn)而影響了進(jìn)店量和成交量。節(jié)后由于多地疫情復(fù)發(fā)、南方遭遇極端天氣、部分地區(qū)農(nóng)忙等因素導(dǎo)致市場(chǎng)需求不足，銷量環(huán)比4月基本持平。

此外，芯片短缺導(dǎo)致廠家實(shí)施減產(chǎn)計(jì)劃，部分經(jīng)銷商表示熱銷車型存在供給緊張現(xiàn)象，車輛交付周期延長(zhǎng)導(dǎo)致銷量不穩(wěn)，并且資金困于在途車輛，周轉(zhuǎn)緊張。再加上原材料成本上漲，廠家促銷政策有所收緊，經(jīng)銷商經(jīng)營(yíng)壓力有所加大。不過(guò)同時(shí)，經(jīng)銷商的整體庫(kù)存水平也有所回落。

調(diào)查顯示5月庫(kù)存環(huán)比下降4.6個(gè)百分點(diǎn)、從業(yè)人員、經(jīng)營(yíng)狀況指數(shù)環(huán)比小幅下降，市場(chǎng)需求上升7.2個(gè)百分點(diǎn)、平均日銷量指數(shù)環(huán)比上升4.6個(gè)百分點(diǎn)。5月市場(chǎng)平穩(wěn)，芯片短缺導(dǎo)致供給下降，經(jīng)銷商庫(kù)存下降，市場(chǎng)需求和銷量小幅回升。

從區(qū)域指數(shù)情況看：5月全國(guó)總指數(shù)為52.9%，北區(qū)指數(shù)為53.3%，東區(qū)指數(shù)為54.5%，西區(qū)指數(shù)為58.3%，南區(qū)指數(shù)為54.4%。進(jìn)入5月，汽車市場(chǎng)需求有所增加，但芯片短缺導(dǎo)致供給有所下降，訂單延后，各區(qū)庫(kù)存預(yù)警指數(shù)下降。

從分品牌類型指數(shù)看：5月進(jìn)口&豪華品牌指數(shù)環(huán)比微降，自主品牌指數(shù)、主流合資品牌環(huán)比下降。中高端品牌受芯片短缺的影響會(huì)更大一些。

從成交率情況來(lái)看，經(jīng)銷商認(rèn)為下降的比例高于認(rèn)為增長(zhǎng)的比例，兩者之間的差值相較于4月份有了顯著的改善，說(shuō)明5月份經(jīng)銷商整體的成交情況有了一定程度的改善。

成交價(jià)格方面，因?yàn)?月份市場(chǎng)相對(duì)來(lái)說(shuō)比較平淡，經(jīng)銷商認(rèn)為降價(jià)的比例高于認(rèn)為漲價(jià)的比例，說(shuō)明經(jīng)銷商需要通過(guò)降價(jià)的優(yōu)惠促進(jìn)銷量，釋放庫(kù)存和業(yè)績(jī)的壓力。

從庫(kù)存量的角度來(lái)說(shuō)，由于芯片短缺造成一部分車型供給不足，導(dǎo)致整體經(jīng)銷商庫(kù)存量下降。

邱凱表示，從庫(kù)存預(yù)警來(lái)看市場(chǎng)趨勢(shì)，5月份的庫(kù)存預(yù)警指數(shù)環(huán)比4月份出現(xiàn)下降，預(yù)計(jì)6月的經(jīng)銷商庫(kù)存系數(shù)將繼續(xù)環(huán)比下降。從需求角度來(lái)說(shuō)，經(jīng)銷商普遍認(rèn)為6月份的市場(chǎng)需求與5月份基本持平或者是減少，經(jīng)銷商對(duì)于6月份的經(jīng)營(yíng)狀況整體也是偏向于一般。

中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)判斷5月份汽車市場(chǎng)低于預(yù)期，6月汽車市場(chǎng)進(jìn)入淡季。經(jīng)銷商面臨第二季度及上半年的銷量沖刺，受芯片短缺帶來(lái)供給不足的影響，預(yù)計(jì)經(jīng)銷商多以保價(jià)銷售為主，價(jià)格戰(zhàn)強(qiáng)度低于往年同期。

協(xié)會(huì)建議，經(jīng)銷商要根據(jù)實(shí)際情況，理性預(yù)估實(shí)際市場(chǎng)需求，合理控制庫(kù)存水平，以防庫(kù)存壓力過(guò)大，導(dǎo)致經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)，切勿松懈疫情防護(hù)，繼續(xù)落實(shí)好疫情防控工作措施。

標(biāo)簽： 汽車 市場(chǎng) 預(yù)期 價(jià)格