近日，中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)發(fā)布最新一期“汽車(chē)消費(fèi)指數(shù)”。數(shù)據(jù)顯示，2020年8月份汽車(chē)消費(fèi)指數(shù)為76.6，較上月有所上升。中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)預(yù)計(jì)，疊加車(chē)展、新車(chē)上市、政策等因素，9月份汽車(chē)銷(xiāo)量預(yù)計(jì)將有增長(zhǎng)。

中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)郎學(xué)紅表示，8月份汽車(chē)消費(fèi)指數(shù)比上個(gè)月高出16個(gè)百分點(diǎn)，且已經(jīng)跟去年8月份數(shù)據(jù)比較接近，這預(yù)示著“金九銀十”值得期待。同時(shí)，購(gòu)買(mǎi)指數(shù)也在80以上，顯示出購(gòu)買(mǎi)意愿在逐步復(fù)蘇。

“隨著天氣轉(zhuǎn)涼，居民出行將會(huì)逐漸增加，疊加新能源汽車(chē)下鄉(xiāng)政策刺激，以及北京車(chē)展和新車(chē)上市等效應(yīng)，這些有利因素都會(huì)帶動(dòng)9月份和10月份汽車(chē)市場(chǎng)。”郎學(xué)紅說(shuō)。

對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)教育與開(kāi)放經(jīng)濟(jì)研究中心產(chǎn)業(yè)部主任盧福永表示，每年車(chē)展對(duì)汽車(chē)消費(fèi)都有明顯帶動(dòng)，尤其今年受到新冠肺炎疫情影響，多數(shù)車(chē)展都延后到9月份舉行。再加上新車(chē)上市，消費(fèi)者選擇增多，也會(huì)在一定程度上帶動(dòng)市場(chǎng)消費(fèi)，9月份和10月份都有可能是高峰期。從需求端看，學(xué)生入學(xué)會(huì)增加車(chē)輛購(gòu)買(mǎi)需求，新婚人口也會(huì)帶來(lái)新購(gòu)需求。這些有利因素，或?qū)⑹沟?月份市場(chǎng)需求明顯增加。

“相對(duì)于消費(fèi)者，汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商對(duì)市場(chǎng)變化更敏感。”盧福永表示，部分經(jīng)銷(xiāo)商可能會(huì)提前開(kāi)展促銷(xiāo)工作，為降低庫(kù)存做準(zhǔn)備。

專(zhuān)家表示，雖然各項(xiàng)分指數(shù)都有改善，但是總體預(yù)警指數(shù)仍在不景氣區(qū)間。不利因素主要是汽車(chē)價(jià)格仍未企穩(wěn)，說(shuō)明目前的增長(zhǎng)還主要依靠主機(jī)廠家強(qiáng)力度促銷(xiāo)，經(jīng)銷(xiāo)商以價(jià)換量。成交價(jià)格是觀察市場(chǎng)冷暖的一個(gè)重要指標(biāo)，主要看價(jià)格是否企穩(wěn)，優(yōu)惠政策是否有所回收。通常來(lái)說(shuō)，需求旺盛時(shí)，商家一般不會(huì)大力度促銷(xiāo)。從數(shù)據(jù)來(lái)看，目前降價(jià)比例占到四成以上，持平比例在四成，漲價(jià)占比很少，只有部分強(qiáng)勢(shì)品牌熱銷(xiāo)車(chē)型價(jià)格企穩(wěn)，甚至是略有上漲?？偟膩?lái)說(shuō)，汽車(chē)價(jià)格還會(huì)呈現(xiàn)持平略有下降的趨勢(shì)，需求還不足以支撐市場(chǎng)快速回復(fù)。

專(zhuān)家預(yù)計(jì)，9月份汽車(chē)銷(xiāo)量將環(huán)比增長(zhǎng)，但由于經(jīng)銷(xiāo)商仍然處于以價(jià)換量局面，雖然市場(chǎng)銷(xiāo)量在上升，經(jīng)銷(xiāo)商經(jīng)營(yíng)狀況卻沒(méi)有明顯改善。9月份，市場(chǎng)可能會(huì)出現(xiàn)同比增幅小幅下降的情況。

“預(yù)計(jì)下半年乘用車(chē)銷(xiāo)量降幅會(huì)收窄到5%左右，全年乘用車(chē)同比降幅在15%左右，全年乘用車(chē)總體終端銷(xiāo)量在1800萬(wàn)輛左右。”郎學(xué)紅說(shuō)。

中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)肖政三表示，從預(yù)警指數(shù)來(lái)看，業(yè)內(nèi)對(duì)今后5個(gè)月的判斷并不樂(lè)觀。但上游生產(chǎn)企業(yè)積極響應(yīng)復(fù)工復(fù)產(chǎn)和達(dá)產(chǎn)要求，在市場(chǎng)需求相對(duì)不足的當(dāng)下，高產(chǎn)量必然造成高庫(kù)存。經(jīng)銷(xiāo)商面對(duì)來(lái)自資金經(jīng)營(yíng)、市場(chǎng)以及廠方的壓力，很有可能會(huì)出現(xiàn)以價(jià)換量的局面。為此，他呼吁上游企業(yè)要以銷(xiāo)定產(chǎn)，避免庫(kù)存積壓，避免價(jià)格戰(zhàn)。

標(biāo)簽： 汽車(chē)