英國(guó)汽車制造商與經(jīng)銷商協(xié)會(huì)27日公布的數(shù)據(jù)顯示，受新冠疫情導(dǎo)致產(chǎn)能受阻和需求減少等因素影響，英國(guó)7月汽車產(chǎn)量同比下降超20%。

數(shù)據(jù)顯示，7月英國(guó)汽車產(chǎn)量約為8.57萬(wàn)輛，同比下滑20.8%。其中，出口海外市場(chǎng)的汽車產(chǎn)量約為7.23萬(wàn)輛，同比下滑16.8%;供國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的產(chǎn)量約為1.34萬(wàn)輛，同比下滑37.1%。同時(shí)，今年前7個(gè)月，英國(guó)汽車生產(chǎn)總產(chǎn)量約為46.7萬(wàn)輛，同比下降39.7%。

英國(guó)汽車制造商與經(jīng)銷商協(xié)會(huì)首席執(zhí)行官邁克·霍斯表示，隨著全球主要市場(chǎng)的繼續(xù)開放以及英國(guó)汽車工廠逐漸恢復(fù)運(yùn)營(yíng)，7月汽車產(chǎn)量相關(guān)數(shù)據(jù)有明顯改善，但汽車行業(yè)前景仍充滿不確定性。

霍斯表示，如果英歐雙方未能在年底“脫歐”過渡期結(jié)束前達(dá)成貿(mào)易協(xié)議，英國(guó)汽車業(yè)將面臨巨大打擊。面對(duì)經(jīng)濟(jì)衰退和疫情的雙重挑戰(zhàn)，英國(guó)汽車業(yè)既沒有時(shí)間也沒有能力應(yīng)對(duì)“無(wú)協(xié)議脫歐”的進(jìn)一步?jīng)_擊。

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