日前，理想汽車正式向美國(guó)證券交易委員會(huì)提交招股說明書，擬在納斯達(dá)克上市，最多募資1億美元。這意味著，理想汽車或?qū)⒊蔀槔^蔚來汽車后第二家在美上市的國(guó)內(nèi)“造車新勢(shì)力”。

招股書顯示，李想是理想汽車的最大自然人股東，持有約3.56億股，約占總股本的25.1%，擁有70.3%的投票權(quán)。王興及其關(guān)聯(lián)方美團(tuán)為理想汽車第二大股東，持有3.32億股，約占總股本的23.5%，并擁有9.3%的投票權(quán)。理想汽車聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁沈亞楠持股1.1%，聯(lián)合創(chuàng)始人、CFO李鐵持股1.0%。

理想一時(shí)風(fēng)頭無兩。據(jù)公開資料顯示，成立于2015年的理想汽車，前后共完成了9次融資，外界曾傳言，理想汽車的每一輪融資似乎都備受艱辛，“在這個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)，打動(dòng)投資人下注新造車是一件極其困難的事情，每一輪我們都要談大量機(jī)構(gòu)”。

在經(jīng)歷過一輪撤資洗刷后，如今留在理想身邊的投資機(jī)構(gòu)幾乎都是多輪注資的老朋友，這其中包括梅花創(chuàng)投、明勢(shì)資本、華興新經(jīng)濟(jì)基金、經(jīng)緯中國(guó)、字節(jié)跳動(dòng)、山行資本以及后來的王興。

——這無疑是投資機(jī)構(gòu)看好一家公司的最好的表達(dá)方式。每輪都入場(chǎng)理想的明勢(shì)資本創(chuàng)始合伙人黃明明表示：“明勢(shì)資本作為早期投資機(jī)構(gòu)，看好超級(jí)產(chǎn)品經(jīng)理型的企業(yè)家，并做最堅(jiān)定的陪跑者。后來隨著我們對(duì)整個(gè)智能電動(dòng)車、自動(dòng)駕駛、未來出行格局大的變化看得越來越清楚，持續(xù)跟投就是個(gè)必然的選擇“。

投資了理想汽車的A輪及A+輪的華興新經(jīng)濟(jì)基金也曾在采訪中表示，新造車領(lǐng)域更需要投資者的耐心，因?yàn)橐^很長(zhǎng)一段時(shí)間才能看到消費(fèi)者的投票結(jié)果，這個(gè)過程中類似于一個(gè)黑匣子，只有找到最合適、最有魄力做這件事創(chuàng)業(yè)者，才能在最終獲取巨大回報(bào)。

理想汽車是第一個(gè)在中國(guó)成功實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程電動(dòng)汽車商業(yè)化的公司。從招股書來看，截至2020年6月30日，理想已交付超過1.04萬輛理想ONE，其中第二季度交付6604輛。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，理想ONE在國(guó)內(nèi)新能源車市場(chǎng)上具有一定的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力：2020年上半年國(guó)內(nèi)累計(jì)銷售的新能源車榜單中，理想ONE的銷量排名是第9位。

業(yè)績(jī)方面，理想汽車招股書顯示，其2020年第一季度總營(yíng)收為8.517億元人民幣(約合1.203億美元)，歸屬普通股股東的凈虧損為2.337億元人民幣(約合3300萬美元)。理想汽車創(chuàng)始人兼CEO李想位居第一大股東，股權(quán)占比25.1%，投票權(quán)高達(dá)70.3%;美團(tuán)點(diǎn)評(píng)CEO王興和其關(guān)聯(lián)方美團(tuán)股權(quán)占比為23.5%，投票權(quán)9.3%。

標(biāo)簽： 理想汽車遞交招股書