近日，有外媒報道稱，特斯拉向客戶交付的跨界車Model Y存在“重大缺陷”，包括安全帶松動，后座椅未固定在底座上等問題。一些消費(fèi)者也因此拒絕接收特斯拉所交付的問題車輛。

來自美國馬里蘭州的Riley Dove表示，他于5月訂購了一輛Model Y，就在上周去提車時，他發(fā)現(xiàn)新車存在座椅壓痕、安全帶松動、噴涂和裝飾缺陷等問題.最嚴(yán)重的是，新車后座椅并沒有固定在底座上。

值得注意的是，特斯拉正處于試圖通過季末促銷來提高銷量的關(guān)鍵時期。

事實(shí)上，這并非是Model Y第一次被爆出質(zhì)量問題。早在數(shù)月前，就有多位美國車主指出Model Y存在車身面板間隙不均、遮陽板下垂、后備箱蓋損壞等問題。車主Kenriko表示，“購買這種不合格的汽車并不是一個明智的選擇。”

特斯拉首席執(zhí)行官埃隆-馬斯克在上周發(fā)給員工的一封電子郵件中承認(rèn)，Model Y的總裝存在一些問題，并表示“提高產(chǎn)量”和“盡量減少整改需求”是“極其重要的”。馬斯克對員工們說，他計劃每周去生產(chǎn)線上解決生產(chǎn)問題。

雖然，大多數(shù)汽車制造商在新車型的早期生產(chǎn)過程中，都遇到過一些問題，但對于特斯拉和馬斯克來說，其爆出的問題卻是尤為突出。眾所周知，在Model 3轎車提升產(chǎn)量的過程中，馬斯克就曾經(jīng)歷了“生產(chǎn)地獄”。

Model Y是特斯拉的關(guān)鍵產(chǎn)品，馬斯克希望它的銷量最終超過特斯拉所有其他車型的銷量之和。特斯拉在今年提前交付這款車型令投資者感到意外，公司股價也一路飆升，但隨后公司因新型冠狀病毒疫情而暫停運(yùn)營。

針對上述事件，特斯拉發(fā)言人沒有立即回應(yīng)置評。(記者 張懿編譯)

標(biāo)簽： 特斯拉Model Y