日前，中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布3月份和一季度汽車產(chǎn)銷統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，3月份我國市場汽車產(chǎn)銷同比分別下降44.5%和43.3%，一季度汽車產(chǎn)銷同比分別下降45.2%和42.4%。

而長城汽車公布的銷量數(shù)據(jù)來看，今年3月份，長城汽車共銷售新車60,048輛，其中國內(nèi)銷量達54,106輛，環(huán)比增長671%，海外銷量達5,942輛，環(huán)比增長98%，實現(xiàn)國內(nèi)、海外雙增長。至此，2020年第一季度，長城汽車累計銷售新車150,332輛。疫情與車市下行困境下，長城汽車銷量實現(xiàn)強勢復蘇。分析看來，高效率的復工復產(chǎn)和多年沉淀的品牌力與產(chǎn)品力成為長城汽車市場表現(xiàn)維穩(wěn)向好的重要因素。

銷量逆市而上的背后是品牌力與產(chǎn)品力的支撐

多年以來，扎實的品質為長城汽車樹立了良好的品牌口碑，這也成為消費者最終選擇長城汽車的重要參考因素，強大的品牌力和產(chǎn)品力已成為長城汽車決勝市場的核心競爭力。

“國民神車”哈弗H6的銷量冠軍地位并無懸念，累計82個月位居SUV月度銷冠軍，3月銷售新車20,319輛，環(huán)比增長301%，一季度累計銷售51,804輛。與此同時，長城皮卡也以近50%的市占率刷新行業(yè)紀錄。長城炮、風駿7、風駿5三款車型再次包攬皮卡市場車型銷量前三名。

另外，長城汽車智能化發(fā)展的代表——AI智能網(wǎng)聯(lián)SUV哈弗F7，一直以卓越的智能科技備受年輕人追捧，截至3月份累計銷售超過17萬輛，平均月銷過萬。疫情期間，哈弗F7還在4月10日登陸羅永浩抖音帶貨直播間，精準鎖定年輕用戶群體，前沿的營銷思路更近一步觸達用戶。

值得一提的是，第一季度長城汽車10萬元以上車型銷量占比66%，品牌溢價能力持續(xù)向上。作為首個突破30萬市場保有量的中國豪華品牌，WEY品牌平均售價超過16萬元，與合資品牌正面競爭。一季度，WEY品牌累計銷售新車9,901輛，今年下半年，隨著WEY品牌旗下產(chǎn)品的升級換代，品牌勢能將得到進一步提升。WEY品牌在市場上的成功表現(xiàn)足以說明，在中高端車型領域中國品牌已經(jīng)得到了消費者的認可。

近年來，長城汽車在研發(fā)領域的精準投入取得了顯著成效，產(chǎn)品結構持續(xù)向高技術、高價值方向轉型升級，賦予了產(chǎn)品高品質基礎上更多前沿科技價值。

梳理發(fā)現(xiàn)，目前長城汽車新能源及高效燃油動力產(chǎn)品銷量占比達69%，超45%的熱銷車型裝配L2級別自動駕駛技術。隨著研發(fā)“精準投入”戰(zhàn)略的不斷深入，長城汽車品牌力提升的速度將會進一步加快，也會將產(chǎn)品力推向更高級別。

在未來，“高品質”和“高技術”將成為長城汽車增長的雙軌引擎，這也是長城汽車面向綠色智能交通時代的又一次換檔提速。

全局姿態(tài)提升復工復產(chǎn)效率保障市場供給

市場高增長的背后，不僅僅是優(yōu)秀的產(chǎn)品力和品牌效應。事實上，突如其來的疫情對產(chǎn)能和市場方面一度構成威脅，這尤為考驗企業(yè)的抗風險能力。而長城汽車面對不利環(huán)境提前梳理出了一套“保穩(wěn)定”和“保增長”的舉措。例如通過確立廠商“長期利益共同體”、有序推動復工復產(chǎn)、主動展開營銷變革等，由此，長城汽車在逆市的環(huán)境下取得高增長態(tài)勢。多方面的努力讓長城汽車面對疫情等外部不利因素時，確保終端市場穩(wěn)定向好。

疫情事實上影響的不僅是汽車主機廠，上下游供應鏈和經(jīng)銷商均遭受到了不小的挑戰(zhàn)，長城汽車通過全局應對、維穩(wěn)，煥發(fā)了合作伙伴在低迷時期的活力，降低了他們的危機。與這些合作伙伴共同度過難關，也是長城汽車“共患難”價值觀的一種體現(xiàn)。

疫情期間，長城汽車完善的全球供應鏈體系有效保障旗下各基地正常生產(chǎn)。在整個復工復產(chǎn)過程中，全面了解外購零部件企業(yè)情況，針對疫情嚴重地區(qū)，梳理配套供應商名單以做備案;在復工過程中，長城汽車全面統(tǒng)籌資源，加大采購量與庫存，保證零部件儲備，保證零部件的有效供應。

與此同時，針對經(jīng)銷商面臨的不小壓力，長城汽車針對特殊時期經(jīng)銷商考核負擔大、財務壓力大、金融壓力大等相關問題，對經(jīng)銷商實施考核減負、財務減負、金融減負、賦能多維度體驗服務、賦能一線銷售團隊，以及賦能湖北疫區(qū)經(jīng)銷商六大舉措，為其提供強有力的后援支持。

給予終端經(jīng)銷商強有力的保障和信心，讓經(jīng)銷商把更好的服務回饋給用戶消費者，實際上也是對長城汽車自身品牌建設一個提升，畢竟是在一個特殊時期，用戶能深刻感受到長城汽車的品牌關懷。這也是長城汽車得到用戶認可的一個方面。

全產(chǎn)業(yè)鏈高效率復工復產(chǎn)，保障了長城汽車高質量高效率的市場供給，這也為高銷量帶來有力的保障。

事實上，即便沒有今年的疫情，車市整體不景氣的狀況也會持續(xù)，整個產(chǎn)業(yè)面臨的壓力還是有增無減。但在這種環(huán)境中消費者的購買行為可以直接反映出，長城汽車的“產(chǎn)品可靠度”已經(jīng)超出市場平均水平。長城汽車取得的優(yōu)異成績可以歸功于其扎實的產(chǎn)品力，以及多年的品牌口碑和技術革新，讓長城汽車的產(chǎn)品品質深入人心。

當前，國內(nèi)疫情逐步實現(xiàn)控制，居民生產(chǎn)生活轉入正常軌道，前期被抑制的購車需求將逐步釋放，汽車消費市場將進一步回歸正常。而長城汽車的市場表現(xiàn)反映出的品牌力儲備優(yōu)勢，也將會帶來明顯的市場轉化率。

隨著長城汽車推動技術革新的步伐加快，未來更強的產(chǎn)品力和品牌力優(yōu)勢也會凸顯。不僅國內(nèi)，在全球市場也將會贏得更為廣闊的市場空間。

標簽： 長城汽車