日前，中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布3月份和一季度汽車產(chǎn)銷統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，3月份我國市場汽車產(chǎn)銷同比分別下降44.5%和43.3%，一季度汽車產(chǎn)銷同比分別下降45.2%和42.4%。

而長城汽車公布的銷量數(shù)據(jù)來看，今年3月份，長城汽車共銷售新車60,048輛，其中國內(nèi)銷量達(dá)54,106輛，環(huán)比增長671%，海外銷量達(dá)5,942輛，環(huán)比增長98%，實(shí)現(xiàn)國內(nèi)、海外雙增長。至此，2020年第一季度，長城汽車?yán)塾?jì)銷售新車150,332輛。疫情與車市下行困境下，長城汽車銷量實(shí)現(xiàn)強(qiáng)勢(shì)復(fù)蘇。分析看來，高效率的復(fù)工復(fù)產(chǎn)和多年沉淀的品牌力與產(chǎn)品力成為長城汽車市場表現(xiàn)維穩(wěn)向好的重要因素。

銷量逆市而上的背后是品牌力與產(chǎn)品力的支撐

多年以來，扎實(shí)的品質(zhì)為長城汽車樹立了良好的品牌口碑，這也成為消費(fèi)者最終選擇長城汽車的重要參考因素，強(qiáng)大的品牌力和產(chǎn)品力已成為長城汽車決勝市場的核心競爭力。

“國民神車”哈弗H6的銷量冠軍地位并無懸念，累計(jì)82個(gè)月位居SUV月度銷冠軍，3月銷售新車20,319輛，環(huán)比增長301%，一季度累計(jì)銷售51,804輛。與此同時(shí)，長城皮卡也以近50%的市占率刷新行業(yè)紀(jì)錄。長城炮、風(fēng)駿7、風(fēng)駿5三款車型再次包攬皮卡市場車型銷量前三名。

另外，長城汽車智能化發(fā)展的代表——AI智能網(wǎng)聯(lián)SUV哈弗F7，一直以卓越的智能科技備受年輕人追捧，截至3月份累計(jì)銷售超過17萬輛，平均月銷過萬。疫情期間，哈弗F7還在4月10日登陸羅永浩抖音帶貨直播間，精準(zhǔn)鎖定年輕用戶群體，前沿的營銷思路更近一步觸達(dá)用戶。

值得一提的是，第一季度長城汽車10萬元以上車型銷量占比66%，品牌溢價(jià)能力持續(xù)向上。作為首個(gè)突破30萬市場保有量的中國豪華品牌，WEY品牌平均售價(jià)超過16萬元，與合資品牌正面競爭。一季度，WEY品牌累計(jì)銷售新車9,901輛，今年下半年，隨著WEY品牌旗下產(chǎn)品的升級(jí)換代，品牌勢(shì)能將得到進(jìn)一步提升。WEY品牌在市場上的成功表現(xiàn)足以說明，在中高端車型領(lǐng)域中國品牌已經(jīng)得到了消費(fèi)者的認(rèn)可。

近年來，長城汽車在研發(fā)領(lǐng)域的精準(zhǔn)投入取得了顯著成效，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)持續(xù)向高技術(shù)、高價(jià)值方向轉(zhuǎn)型升級(jí)，賦予了產(chǎn)品高品質(zhì)基礎(chǔ)上更多前沿科技價(jià)值。

梳理發(fā)現(xiàn)，目前長城汽車新能源及高效燃油動(dòng)力產(chǎn)品銷量占比達(dá)69%，超45%的熱銷車型裝配L2級(jí)別自動(dòng)駕駛技術(shù)。隨著研發(fā)“精準(zhǔn)投入”戰(zhàn)略的不斷深入，長城汽車品牌力提升的速度將會(huì)進(jìn)一步加快，也會(huì)將產(chǎn)品力推向更高級(jí)別。

在未來，“高品質(zhì)”和“高技術(shù)”將成為長城汽車增長的雙軌引擎，這也是長城汽車面向綠色智能交通時(shí)代的又一次換檔提速。

全局姿態(tài)提升復(fù)工復(fù)產(chǎn)效率保障市場供給

市場高增長的背后，不僅僅是優(yōu)秀的產(chǎn)品力和品牌效應(yīng)。事實(shí)上，突如其來的疫情對(duì)產(chǎn)能和市場方面一度構(gòu)成威脅，這尤為考驗(yàn)企業(yè)的抗風(fēng)險(xiǎn)能力。而長城汽車面對(duì)不利環(huán)境提前梳理出了一套“保穩(wěn)定”和“保增長”的舉措。例如通過確立廠商“長期利益共同體”、有序推動(dòng)復(fù)工復(fù)產(chǎn)、主動(dòng)展開營銷變革等，由此，長城汽車在逆市的環(huán)境下取得高增長態(tài)勢(shì)。多方面的努力讓長城汽車面對(duì)疫情等外部不利因素時(shí)，確保終端市場穩(wěn)定向好。

疫情事實(shí)上影響的不僅是汽車主機(jī)廠，上下游供應(yīng)鏈和經(jīng)銷商均遭受到了不小的挑戰(zhàn)，長城汽車通過全局應(yīng)對(duì)、維穩(wěn)，煥發(fā)了合作伙伴在低迷時(shí)期的活力，降低了他們的危機(jī)。與這些合作伙伴共同度過難關(guān)，也是長城汽車“共患難”價(jià)值觀的一種體現(xiàn)。

疫情期間，長城汽車完善的全球供應(yīng)鏈體系有效保障旗下各基地正常生產(chǎn)。在整個(gè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)過程中，全面了解外購零部件企業(yè)情況，針對(duì)疫情嚴(yán)重地區(qū)，梳理配套供應(yīng)商名單以做備案;在復(fù)工過程中，長城汽車全面統(tǒng)籌資源，加大采購量與庫存，保證零部件儲(chǔ)備，保證零部件的有效供應(yīng)。

與此同時(shí)，針對(duì)經(jīng)銷商面臨的不小壓力，長城汽車針對(duì)特殊時(shí)期經(jīng)銷商考核負(fù)擔(dān)大、財(cái)務(wù)壓力大、金融壓力大等相關(guān)問題，對(duì)經(jīng)銷商實(shí)施考核減負(fù)、財(cái)務(wù)減負(fù)、金融減負(fù)、賦能多維度體驗(yàn)服務(wù)、賦能一線銷售團(tuán)隊(duì)，以及賦能湖北疫區(qū)經(jīng)銷商六大舉措，為其提供強(qiáng)有力的后援支持。

給予終端經(jīng)銷商強(qiáng)有力的保障和信心，讓經(jīng)銷商把更好的服務(wù)回饋給用戶消費(fèi)者，實(shí)際上也是對(duì)長城汽車自身品牌建設(shè)一個(gè)提升，畢竟是在一個(gè)特殊時(shí)期，用戶能深刻感受到長城汽車的品牌關(guān)懷。這也是長城汽車得到用戶認(rèn)可的一個(gè)方面。

全產(chǎn)業(yè)鏈高效率復(fù)工復(fù)產(chǎn)，保障了長城汽車高質(zhì)量高效率的市場供給，這也為高銷量帶來有力的保障。

事實(shí)上，即便沒有今年的疫情，車市整體不景氣的狀況也會(huì)持續(xù)，整個(gè)產(chǎn)業(yè)面臨的壓力還是有增無減。但在這種環(huán)境中消費(fèi)者的購買行為可以直接反映出，長城汽車的“產(chǎn)品可靠度”已經(jīng)超出市場平均水平。長城汽車取得的優(yōu)異成績可以歸功于其扎實(shí)的產(chǎn)品力，以及多年的品牌口碑和技術(shù)革新，讓長城汽車的產(chǎn)品品質(zhì)深入人心。

當(dāng)前，國內(nèi)疫情逐步實(shí)現(xiàn)控制，居民生產(chǎn)生活轉(zhuǎn)入正常軌道，前期被抑制的購車需求將逐步釋放，汽車消費(fèi)市場將進(jìn)一步回歸正常。而長城汽車的市場表現(xiàn)反映出的品牌力儲(chǔ)備優(yōu)勢(shì)，也將會(huì)帶來明顯的市場轉(zhuǎn)化率。

隨著長城汽車推動(dòng)技術(shù)革新的步伐加快，未來更強(qiáng)的產(chǎn)品力和品牌力優(yōu)勢(shì)也會(huì)凸顯。不僅國內(nèi)，在全球市場也將會(huì)贏得更為廣闊的市場空間。

標(biāo)簽： 長城汽車