乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)17日表示，汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)在處于深度低迷狀態(tài)，促進(jìn)車市消費(fèi)需要政策支持。

2月份，受新冠肺炎疫情影響，中國(guó)汽車產(chǎn)銷分別完成28.5萬(wàn)輛和31萬(wàn)輛，同比分別下降79.8%和79.1%。1至2月，汽車產(chǎn)銷分別完成204.8萬(wàn)輛和223.8萬(wàn)輛，同比分別下降45.8%和42%。

“疫情對(duì)于汽車市場(chǎng)供給端和消費(fèi)端的影響都是極其巨大的，企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本增加，資金周轉(zhuǎn)壓力加大。”崔東樹(shù)表示。

最近，佛山、廣州、湘潭、珠海出臺(tái)鼓勵(lì)汽車消費(fèi)政策。佛山市給予每輛車2000元(人民幣，下同)補(bǔ)助;佛山號(hào)牌車主憑舊車售賣發(fā)票或汽車報(bào)廢注銷證明購(gòu)買(mǎi)新車，每輛給予3000元補(bǔ)助。

崔東樹(shù)認(rèn)為，穩(wěn)定汽車消費(fèi)，對(duì)整個(gè)行業(yè)意義很大，“如果國(guó)家層面沒(méi)有強(qiáng)力刺激政策，目前預(yù)計(jì)2020年汽車零售為1900萬(wàn)臺(tái)，同比下滑8%，較2019年末預(yù)期2020年增1%的預(yù)測(cè)下調(diào)9個(gè)百分點(diǎn)”。

崔東樹(shù)認(rèn)為，現(xiàn)在重點(diǎn)措施大部分是在促進(jìn)汽車換購(gòu)需求上，下一步應(yīng)在首購(gòu)消費(fèi)上下功夫。

中國(guó)在2009年、2015年都出臺(tái)過(guò)汽車購(gòu)置稅減半政策，并取得不錯(cuò)的效果。他預(yù)計(jì)，2020年，如實(shí)行購(gòu)置稅減半政策，可能會(huì)拉動(dòng)銷量增長(zhǎng)259萬(wàn)臺(tái)，拉動(dòng)消費(fèi)稅和增值稅總體達(dá)到600億元。

此外，他認(rèn)為應(yīng)考慮在限購(gòu)城市加大汽車號(hào)牌配額、實(shí)施微型電動(dòng)車下鄉(xiāng)補(bǔ)貼、購(gòu)車抵個(gè)稅等綜合措施。(劉育英)

標(biāo)簽： 汽車產(chǎn)業(yè)