在快速行駛的高速公路上,遇到雨霧冰雪天、夜間施工等交通阻斷情形,駕駛員往往來不及反應,誤闖交通管制區(qū)域,沖撞執(zhí)法車輛,釀成傷亡事故。在交通執(zhí)法執(zhí)勤中如何避免來車撞擊,保障執(zhí)法人員安全,除了開啟警燈警報器之外,在車輛后方第一時間叫醒駕駛員很關鍵。 防撞“神器”
提醒后方車輛司機
日前,由江蘇省交通綜合執(zhí)法局京滬支隊與淮安市博威特電子科技有限公司、淮陰師范學院聯(lián)合開發(fā)的“車輛智能防護定向聲波系統(tǒng)”黑科技研制成功,解決了這一難題。
記者從京滬支隊了解到,該安全防撞“神器”采用的原理是遠程200米高能預警提醒,通過將定向聲波雷達報警系統(tǒng)安裝到執(zhí)法車上,提醒交通執(zhí)法人員和后方車輛駕駛員注意安全,緊急避開危險區(qū)域。這不僅為執(zhí)法人員開展路面巡查、冰雪雨霧等極端天氣下執(zhí)勤、突發(fā)事故應急處置等提供了安全保障,同時為高速公路施工區(qū)域安全管理,以及社會車輛駕駛員高速公路安全開車提供了科技保障。
近年來,全國各地高速公路發(fā)生多起駕駛人員疲勞駕駛、警示不足等原因,導致車輛駕駛人員、交通執(zhí)法人員和施工作業(yè)人員等受到傷害,以及車輛設備受到損壞等嚴重交通事故。為有效防范此類事故發(fā)生,京滬支隊聯(lián)合淮安市博威特電子科技有限公司、淮陰師范學院開展了車載智能安全防護定向聲波系統(tǒng)研究。經(jīng)過近6個月的努力,歷經(jīng)產(chǎn)品設計、專家征詢、設計打樣、路面測試等環(huán)節(jié),完成了該系統(tǒng)的研制。
參與測試的貨車駕駛員張師傅告訴記者,“這個聲波系統(tǒng)測試很準,駕車剛到200米時,我就聽到滴滴的警報聲,而且隨著與前方車輛逐漸靠近,預警聲波音量也隨著逐漸增大,對于我們常年跑車的駕駛員來說,尤其是夜間開車,這樣安全提醒真的很重要,希望這個設計成功后,我們車子也能用得上。”
“以往進行安全應急處置,基本靠擺放警示標志和拉警報器提醒,但效果有時很不理想,尤其是在夜間,曾經(jīng)就有駕駛員因疲勞駕車,加上遠程警示提醒不足,差點撞上我們執(zhí)法車?,F(xiàn)在通過聲波雷達遠程監(jiān)測,無論是夜間行車還是惡劣雨霧天氣下開車,只要對聲波系統(tǒng)進行模塊設置,可以無障礙地對后方某車道車輛進行高能預警,這樣不僅給后方車輛駕駛員作了安全提醒,同時對我們執(zhí)法人員來說,也是一種人身安全保護。”京滬支隊副支隊長李貴賓說。
填補空白
可有效減少事故發(fā)生
南京大學聲科所專家沈勇認為,“車載智能安全防護定向聲波系統(tǒng)研制成功,填補了國內(nèi)高速公路路面安全遠程防護智能預警的空白,改變了傳統(tǒng)高速公路安全管理防護理念,由傳統(tǒng)被動安全防護轉化為主動防護。以路面施工管理為例,可以將系統(tǒng)安裝到施工車輛上或設置在施工區(qū)域,進行遠程預警干擾,有效防止社會車輛誤闖入施工區(qū)域,避免造成重大傷亡。”
目前,經(jīng)過實戰(zhàn)模擬測試,該車載智能防護定向聲波系統(tǒng)使用效果明顯。京滬支隊已向國家知識產(chǎn)權局提交專利申請,待下一步改進完善后,將全部應用到執(zhí)法執(zhí)勤車輛上。
標簽: 防撞