長(zhǎng)安汽車北京工程研究院辦公樓

資料顯示，長(zhǎng)安汽車北京工程研究院成立于2010年4月，是長(zhǎng)安汽車工程研究院在北京設(shè)立的分支機(jī)構(gòu)，是繼長(zhǎng)安汽車上海工程研究院之后的又一國(guó)內(nèi)自主研發(fā)機(jī)構(gòu)，主要方向在政策法規(guī)研究、新能源新技術(shù)研究、產(chǎn)品項(xiàng)目開發(fā)等方面。

長(zhǎng)安汽車的研發(fā)體系，在前任董事長(zhǎng)徐留平的支持下，打造成被稱為"五國(guó)九地"的全球化體系：包括在美國(guó)、日本、英國(guó)等地設(shè)立研發(fā)中心;在重慶、北京、上海等地設(shè)立研究院等。

本月14日，經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)汽車頻道在《“五國(guó)九地”是噱頭?長(zhǎng)安能否“提得起、放得下”》一文中曾發(fā)問(wèn)："大潮退去，才看得到誰(shuí)在裸泳"!在車市整體下滑的大背景下，自徐留平時(shí)代就把"全球研發(fā)，五國(guó)九地"掛在嘴邊的長(zhǎng)安汽車，是否真正實(shí)現(xiàn)了技術(shù)驅(qū)動(dòng)的美好愿景?

5月9日，在探訪長(zhǎng)安汽車北京工程研究院時(shí)，經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者注意到，位于昌平某園區(qū)內(nèi)的長(zhǎng)安汽車北京研發(fā)分中心坐擁兩棟大樓，但卻相當(dāng)冷清。對(duì)此，該機(jī)構(gòu)保安表示，"去年人還很多，今年就少了許多;不過(guò)也有很多人是去總部培訓(xùn)之后才會(huì)再回來(lái)工作。"

一直以來(lái)，作為"自主三強(qiáng)"之一的長(zhǎng)安汽車不斷強(qiáng)化著其"技術(shù)派"的標(biāo)簽，并通過(guò)"五國(guó)九地"全球研發(fā)體系、"7院2部3中心"研發(fā)組織，以及來(lái)自全球18個(gè)國(guó)家、近萬(wàn)人的研發(fā)團(tuán)隊(duì)等，展示著長(zhǎng)安汽車在研發(fā)方面的投入力度。

長(zhǎng)安汽車2018年研發(fā)投入報(bào)表

財(cái)報(bào)顯示，該公司2018年研發(fā)投入38.23億元，占其2018年?duì)I業(yè)收入的5.77%;2019年第一季度研發(fā)投入4.56余元，占當(dāng)期營(yíng)業(yè)收入的3.15%。

標(biāo)簽： 長(zhǎng)安汽車 新能源研發(fā)