部分汽車合資品牌的熱銷車型供不應(yīng)求
日前，記者在與朋友林女士聊天的過程中了解到，正在準(zhǔn)備換車的她發(fā)現(xiàn)，最近經(jīng)銷商的優(yōu)惠幅度有所收窄，并且持續(xù)了有一段時(shí)間。4月，我準(zhǔn)備
2021-06-30
日前，記者在與朋友林女士聊天的過程中了解到，正在準(zhǔn)備換車的她發(fā)現(xiàn)，最近經(jīng)銷商的優(yōu)惠幅度有所收窄，并且持續(xù)了有一段時(shí)間。4月，我準(zhǔn)備
2021-06-30
自2015年以來銷量持續(xù)保持上升勢頭的燃料電池汽車似乎遭遇了成長的煩惱，繼去年產(chǎn)銷量僅為1199輛和1177輛，同比分別下降57 5%和56 8%之后，
2021-06-30近日，奧迪宣布汽油車和柴油車的發(fā)動機(jī)將在2025年之前停止開發(fā)，2033年將停止銷售燃油車。此前，已有多家跨國車企陸續(xù)宣布停止銷售燃油車的
2021-06-29與零排放的純電動汽車、氫燃料電池車相比，作為過渡解決方案的插電式混合動力技術(shù)自誕生之日起就一直飽受爭議。拿著補(bǔ)貼卻被當(dāng)作燃油車使用
2021-06-25在多家車企由于芯片荒而出現(xiàn)短暫停產(chǎn)、部分車型價(jià)格上漲之后，年初就已初顯端倪的電池荒最近也開始愈演愈烈。據(jù)了解，電池原材料價(jià)格面臨大
2021-06-25康明斯公司稱，到2030年，氫燃料電池卡車的總擁有成本(TCO)將成為柴油動力汽車的主要成本競爭力。發(fā)動機(jī)和發(fā)電機(jī)生產(chǎn)商將綠色氫的成本下降
2021-06-25今年以來，芯片短缺造成的減產(chǎn)問題已經(jīng)波及全球主流車企。福特汽車第一季度，因芯片短缺，損失約20萬輛汽車產(chǎn)量，占其計(jì)劃產(chǎn)量的17%。大眾
2021-06-24今日，TrendForce 集邦咨詢發(fā)布報(bào)告稱，預(yù)計(jì) 2021 年全球新能源汽車的銷售量將達(dá)到 435 萬輛，年增長率 49%。TrendForce 表示，目前
2021-06-23今年1-5月，全國汽車市場繼續(xù)較快增長，新能源汽車銷售表現(xiàn)亮眼。同時(shí)，新能源汽車出口也正在逐步提升。目前，海南、山東、安徽等多個地區(qū)
2021-06-22科技、互聯(lián)網(wǎng)巨頭紛紛跨界造車，已經(jīng)不是新鮮事。2021年以來，華為、小米、OPPO、百度、創(chuàng)維、格力、滴滴與聯(lián)想等科技企業(yè)均已宣布造車的相
2021-06-22美國二手車線上交易平臺Tred創(chuàng)始人Grant Feek稱，目前美國二手車市場出現(xiàn)了幾個明顯的發(fā)展趨勢。首先，由于經(jīng)歷了一年多的疫情，很多客戶
2021-06-21根據(jù)市場研究機(jī)構(gòu) Omdia 的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2020 年全球汽車用顯示屏出貨量達(dá)到了 1 27 億片，其中大多數(shù)為中控顯示屏，出貨 7380 萬片;電
2021-06-21自2014年首次發(fā)布以來，汽車零整比系數(shù)從無人問津到漸受關(guān)注，但飽受車主詬病的買得起，修不起的問題仍未得以改觀。6月2日，中保研汽車技術(shù)
2021-06-186月17日，廣州市發(fā)布了《廣州市重污染天氣應(yīng)急預(yù)案》，其中當(dāng)啟動重污染天氣預(yù)警啟動Ⅰ級應(yīng)急響應(yīng)時(shí)，將實(shí)行機(jī)動車限行，對國二及以下汽油
2021-06-18一直發(fā)展較穩(wěn)的德系和日系汽車，在今年5月的銷量卻出現(xiàn)下滑。乘聯(lián)會近日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，5月德系零售量為40 89萬輛，同比下滑了4 5%;日系零
2021-06-18中汽協(xié)昨日公布了部分?jǐn)?shù)據(jù)，新能源汽車 5 月銷量 21 7 萬輛，增長 159 7%;1-5 月累計(jì)銷量 95 0 萬輛，增長 224 2%。中汽協(xié)表示，
2021-06-18智慧高速、智慧港口、智能航運(yùn)、自動駕駛……隨著新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的加速推進(jìn)，傳統(tǒng)交通向數(shù)字化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化方向轉(zhuǎn)型成為大勢
2021-06-11美國勞工部10日公布的數(shù)據(jù)顯示，美國5月消費(fèi)者價(jià)格指數(shù)(CPI)同比大幅增長5%，創(chuàng)2008年8月以來最大同比漲幅，高于市場預(yù)期的增長4 7%及4月份
2021-06-116月10日，中國汽車流通協(xié)會發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，今年5月全國二手車市場交易量為146 21萬輛，環(huán)比下降1 82%，交易金額為896 1億元。
2021-06-116月10日，中國汽車流通協(xié)會發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，今年5月汽車經(jīng)銷商綜合庫存系數(shù)為1 51，同比下降2 6%，環(huán)比下降3 8%。其中，高端豪華以及進(jìn)口品牌
2021-06-11乘聯(lián)會今天發(fā)布 2021 年 5 月份全國乘用車市場分析，2021 年 5 月乘用車市場零售達(dá)到 162 3 萬輛，同比 2020 年 5 月增長 1
2021-06-096月8日，乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，5月廣義乘用車零售165 5萬輛，同比增長1 1%，環(huán)比增長0 8%。具體到汽車廠商來看，一汽-大眾繼續(xù)蟬聯(lián)冠軍，上汽通
2021-06-09隨著新政實(shí)施落地，會有不少消費(fèi)者將未來購車重點(diǎn)放在七座車型上，這需要相關(guān)車企提前做好準(zhǔn)備。5月31日，在三孩生育政策發(fā)布當(dāng)天，全國乘
2021-06-09近日，有專家提出制約新能源車普及的因素，一是電動車的充電速度和續(xù)航里程，另外一個核心原因就是購車成本。同級車型相比較，電動車要比燃
2021-06-096月7日，吉利汽車發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，今年5月銷量為9 6萬輛，同比下滑12%，環(huán)比下滑4%。其中，新能源車銷量為6284輛。
2021-06-08
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